Tērauda -alumīnija dzīslu stieples darbības princips izmanto "stingru-elastīgu" struktūru. Iekšējā tērauda serdeņa iztur mehānisko slodzi, savukārt ārējās alumīnija šķipsnas ir atbildīgas par elektrisko vadītspēju. Šis dizains pilnībā izmanto tērauda augsto izturību un izcilo alumīnija vadītspēju. Vienlaikus, izmantojot maiņstrāvas ādas efektu, strāva galvenokārt plūst vadītāja ārējā alumīnija daļā, samazinot tērauda serdes ietekmi uz vadītspējas efektivitāti.
Tās darbības pamatprincipu var iedalīt šādos punktos:
Skaidrs strukturālais funkciju sadalījums
Tērauda serde ("Stingra"): atrodas vadītāja centrā, un to veido cinkota tērauda stieple vai augstas -izturības tērauda pavedieni. Tas galvenokārt iztur gaisvadu līniju mehānisko spriegumu, piemēram, savu svaru, vēja slodzi un apledojumu, nodrošinot, ka vadītājs neplīst lielos attālumos un lielos laidumos.
Alumīnija savīta stieple ("elastīga"): aptīta ap tērauda serdi, tā sastāv no vairākām cietas alumīnija stieples pavedieniem. Tas galvenokārt veic elektroenerģijas pārvades uzdevumu. Pateicoties augstajai vadītspējai (apmēram 61% IACS), tas efektīvi samazina pretestības zudumu.
Ādas efekts optimizē vadītspēju: Maiņstrāvas ādas efekta dēļ strāvai ir tendence plūst uz vadītāja virsmas. Tērauda-alumīnija dzīslas ar serdi izmanto šo raksturlielumu, ārējā slānī ievietojot ļoti vadošu alumīniju. Pat ja iekšējam tērauda serdenim ir slikta vadītspēja, tas būtiski neietekmēs kopējo vadītspējas efektivitāti.
Mehānisko un elektrisko īpašību sinerģiska uzlabošana: Tērauda serdes klātbūtne ievērojami palielina vadītāja stiepes izturību, padarot to piemērotu sarežģītu reljefu, piemēram, ieleju un upju, šķērsošanai.
Alumīnija-pārklātā tērauda serdes struktūra arī novērš elektroķīmisko koroziju, ko izraisa tiešs kontakts starp tēraudu un alumīniju, tādējādi pagarinot vadītāja kalpošanas laiku, padarot to īpaši piemērotu piekrastes vai piesārņotām vietām.
Darba temperatūras un strāvas nestspējas priekšrocības: parastā tērauda -stieples alumīnija stieple nodrošina ilgstošu-70 grādu darba temperatūru, savukārt karstumizturīgie veidi var sasniegt 150 grādus. Īstermiņa darba temperatūra var izturēt 180–230 grādus, un nepārtraukta pieļaujamā strāvas nestspēja ir 1,5–2,5 reizes lielāka nekā parastajiem tādas pašas specifikācijas vadītājiem.